Chevrolet Impala (1959-1960)

Producent: Chevrolet (koncern General Motors)

1959-1960 U.S.A.

Samochód został zaprojektowany na granicy możliwości w stosunku do narzucanych przepisów dotyczących układu lamp czy samych kształtów. Porównując jednak różnice między samochodami produkowanymi chociażby w Europie prawa te nie były nad wyraz rygorystyczne. Wyprodukowano ok. 490 000 egzemplarzy drugiej generacji tego modelu Chevroleta produkowanego od 1959 do 1960 roku. W tym samym czasie produkowano również Biscayene i Bel Air które różniły się odcieniami tapicerki, wyposażeniem, a w 1960 roku liczbą świateł na tylnym panelu. W wersjach wydłużonego kombi w różnych wariantach wyposażenia występował pod nazwami: Parkwood, Brookwood, Kingswood i Nomad. Jako klasyczny amerykański pickup występował pod nazwą El Camino. Impala stała się jednak osobną serią, produkowaną jako 4-drzwiowy hardtop, 4-drzwiowy sedan, 2-drzwiowy Sport Coupe i Cabrio. Wersję Sport Coupe charakteryzowała skrócona linia dachu i specyficzna tylna szyba. Napęd przekazywany był na tylne koła przez 2-stopniową automatyczną skrzynie biegów typu Powerglide lub 4-stopniową manualną skrzynię biegów Turboglide. W tym modelu występowała również 3-stopniowa manualna skrzynia biegów.

Silnik:

3.9 litra w układzie R6, seria Blue Flame.

4.6 litra w układzie V8, seria Turbo Fire.

5.7 litra w układzie V8, typu "Big Block", seria Turbo Thrust.