Producent: Audi AG (obecnie koncern Volkswagen)
1980-1991 Niemcy
Od 1977 roku inżynierowie Audi pracowali nad pierwszym seryjnie produkowanym samochodem osobowym z napędem na cztery koła. Idea zrodziła się podczas testów w zimowych warunkach w których okazało się że sportowa limuzyna radzi sobie gorzej niż najzwyklejsza terenówka. Projekt początkowo składał się z nadwozia Audi 80 pierwszej serii, silnika pochodzącego z modelu Audi 100 oraz napędu na cztery koła bezpośrednio pożyczonego z Volkswagena Iltisa. Samochód został oficjalnie zaprezentowany na targach w Genewie w 1980 roku. Powstała również wersja Sport Quattro która była skróconą wersją podstawowego modelu, przystosowana do startu w wyścigach rajdowych Grupy B. Ta wersja produkowana była w krótkiej serii (powstało 220 sztuk) od 1983 do 1984 roku. Wersja typowo rajdowa posiadała moc 450 KM, a przyspieszenie od 0 do 100km/h wynosiło 3.5 s. Spośród 220 wyprodukowanych egzemplarzy powstało również 20 sztuk Audi Sport Quattro S1 o mocy 530 KM i przyspieszeniu 3.1 s do 100 km/h oraz Sport Quattro S1 Pikes Peak (specjalnie do startu w Pikes Peak International Hill Climb) z dodatkowym ospojlerowaniem i skrzydłem dociskowym z tyłu, silnikiem o mocy 598 KM i przyspieszeniem 2.5 s do 100km/h.
Wersje silników:
2.1 litra w układzie R5, SOHC, (1980-1987).
2.2 litra w układzie R5, SOHC, (1987-1989).
2.2 litra w układzie R5, DOHC, (1989-1991).
2.2 litra w układzie R5, SOHC, (1987-1989).
2.2 litra w układzie R5, DOHC, (1989-1991).
Foto:[By SiedeWerk [CC BY-SA 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0)], from Wikimedia Commons] [https://www.bonhams.com] [https://www.classiccarauctions.co.uk] [https://www.classiccarsforsale.co.uk]


















Komentarze
Prześlij komentarz