Peugeot 402 (1935-1942)

Producent: Peugeot (obecnie koncern PSA)

1935-1942 Francja

Peugeot 402 był produkowany we fabrykach w Sochaux jako 4-drzwiowy sedan w podstawowej wersji oraz sedan o wydłużonym rozstawie osi. Powstawał również w odmianach cabrio, coupe czy van w różnych wersjach użytkowych. Na jednym podwoziu i standardach zachowanych dla stalowych paneli karoserii 402 był dostępny łącznie w szesnastu wariantach. W 1938 roku do numeracji modelu dodano literę B. Przez cały okres produkcji powstało ok. 75 000 samochodów. Peugeot oferował bogate wyposażenie dodatkowe lecz również wyposażenie standardowe obejmowało między innymi podwójne wycieraczki przedniej szyby (z silnikiem elektrycznym) czy semafory (wskaźniki kierunku) co na lata trzydzieste było naprawdę dobrze postrzegane przez klientów. Francuskie przepisy w tym czasie nie zezwalały na montowanie silników diesla w pojazdach drogowych, z wyjątkiem ciężarówek i pojazdów użytkowych. Peugeot musiał uzyskać specjalną dyspensę od władz na montaż tego typu silników w wersji dostawczej 402 lecz zakończyło się na kilku prototypach w 1938 roku i kilku dla wersji sedan wyprodukowanych rok później.

Silnik:

2 litry (1991cm3) w układzie R4.
(stosowany do października 1938 roku)
Moc silnika: 55 KM przy 4000 obr/min.
Prędkość maksymalna: 120 km/h.

2.1 litra (2142cm3) w układzie R4.
(stosowany od 1938 do 1942 roku)
Moc silnika: 60 KM -70 KM.
Wprowadzano różne modyfikacje co w efekcie dawało różne osiągi.