Porsche 356 (1948-1965)

Producent: Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG (obecnie koncern Volkswagen AG)

1948-1965 Niemcy

Doktor Inżynier z tytułem Honoris Causa Ferdynand Porsche, twórca kultowego Volkswagena "garbusa" oraz wielu projektów samochodów wyścigowych dla największych koncernów motoryzacyjnych w Niemczech. Zanim zmarł w 1951 roku, doczekał się pierwszego seryjnie produkowanego samochodu oficjalnie sygnowanego jego nazwiskiem. Model 356 to dosłownie 356 projekt na budowę samochodu który został dopracowany i finalnie wdrążony do produkcji. Początkowo by ograniczyć koszty produkcji, samochód miał wiele wspólnych podzespołów i rozwiązań z Volkswagenem Typ 1. W latach pięćdziesiątych uszlachetniono 356, przeprojektowując i zwiększając osiągi pojazdu, dzięki temu przestał być kojarzony z Volkswagenem. Samochód napędzany był na tylne koła przez 4-stopniową manualną skrzynie biegów. Występował w trzech wersjach 2-drzwiowego nadwozia typu: coupe, roadster oraz cabrio. Wyprodukowano łącznie: 76313 egzemplarzy tego modelu w czterech seriach produkcji: 356 (1948-1955), 356 A (1955-1959), 356 B (1959-1963) i 356 C (1963-1965).

Silnik:

w układzie B4 o pojemności 1.1 litra, 1.3 oraz 1.5 litra, OHV (pierwsza seria do 1955 roku),

w układzie B4 o pojemności 1.3 litra, 1.5 oraz 1.6 litra, OHV (seria oznaczona 356A),

w układzie B4 o pojemności 1.6 oraz 2.0 litrów, OHV (seria oznaczona 356B i 356C).